Technicus-mecanicien Kinematica HST-Werkplaats Vorst

Hoe maak jij mee het verschil?

 

De directie Technics is binnen NMBS verantwoordelijk voor het onderhoud en de modernisering van het rollend materieel en telt ongeveer 6000 medewerkers. Organisatorisch vertaalt zich dat in 12 werkplaatsen die over het hele grondgebied verspreid zijn. De 9 tractiewerkplaatsen (TW) staan in voor het onderhoud op korte termijn, terwijl de grote revisies, moderniseringen en reparaties verzorgd worden door de 3 centrale werkplaatsen (CW). 

Naast haar opdrachten van openbare dienst is NMBS ook actief in het internationale reizigersvervoer (hoofdzakelijk via haar participaties in Thalys en Eurostar) en in het goederenvervoer.


De hst-werkplaats van Vorst onderhoudt:

  • de Thalys-stellen die tussen Parijs, Brussel, Amsterdam en Keulen rijden, 
  • de TGV-stellen die tussen Parijs en Brussel rijden,
  • de Eurostar-stellen die de verbinding Brussel-Londen en Parijs-Londen verzekeren,
  • de TGV-stellen met het zuiden van Frankrijk als bestemming. 


Deze werkplaats telt ongeveer 300 medewerkers.

Wat is jouw rol bij NMBS ?

 

  • Wil je deel uitmaken van onze teams van technici, die elke dag opnieuw alles in het werk stellen om het treinverkeer veilig en vlot te laten verlopen? De technicus-elektromecanicien speelt een sleutelrol in de doelstelling om de veiligheid en de regelmatigheid van het spoorwegverkeer voortdurend te verbeteren. 
  • Je monteert en onderhoudt het rollend materieel. Je stelt schade vast en herstelt ze. Je waakt over de strikte toepassing en controle van de veiligheidsmaatregelen met betrekking tot het spoorwegverkeer en het personeel. 
  • Je werkt in vaste nachtshifts.
  • Je werkt in een klein team binnen (werkplaats) of buiten (in de nabijheid van in dienst zijnde sporen), afhankelijk van de plaats waaraan je toegewezen bent.
  • Je kunt worden opgeroepen om dringende herstellingen uit te voeren.

Waarom is deze job iets voor jou ?

 

Je bent in het bezit van: 

  • Een gehomologeerd getuigschrift (of gelijkwaardig) van het hoger technisch of beroepsonderwijs, richting ‘industrie’. 
  • of van een bewijsstuk of attest van slagen, afgeleverd door het hoger secundair onderwijs voor sociale promotie na een cyclus van ten minste 750 lestijden en dat als gelijkwaardig wordt beschouwd met het voornoemde diploma. 
  • of van een getuigschrift dat getuigt van kwalificaties die buiten het diploma om zijn verworven in de domeinen van de mechanica. (conventionele en digitale bewerking, assemblagetechnieken, industrieel onderhoud, CAD en Bureau methodes, montage, afstelling en onderhoud of herstelling van mechanische, pneumatische en/of hydraulische installaties).
  • of je hebt minstens 2 jaar relevante ervaring in het domein van de hierboven vermelde mechanica. 

Het cv van de kandidaten die in het bezit zijn van een getuigschrift dat kwalificaties attesteert die verworven werden buiten het diploma of die 2 jaar relevante ervaring hebben in het (de) domein(en) mechanica en/of elektriciteit, moet eerst worden gescreend.

Kandidaten die in dienst zijn van de Belgische Spoorwegen zijn vrijgesteld van het voorleggen van dit/deze document(en) en hun cv wordt niet onderworpen aan een screening.


Technische competenties

  • Plannen en schema’s lees je zonder moeite 
  • Je hebt een goede theoretische en praktische kennis van mechanica


Troeven

  • Je hebt kennis van spoorwegmaterieel
  • Je hebt productie-ervaring in een industriële omgeving
  • Je hebt een goede kennis van het Frans.


Gedragscompetenties

  • Je hebt een kritische en analytische geest
  • Je bent autonoom en neemt initiatief, vooral bij het zoeken naar informatie
  • Je bouwt een goede relatie op met het personeel van de werkplaats
  • Je kan samenwerken en in teamverband werken
  • Je beschikt over goede communicatieve vaardigheden.

 

Iedereen is uniek. We vinden het dan ook belangrijk dat je jezelf kan zijn. Want dat maakt NMBS sterker. Daarom hechten we veel belang aan diversiteit en inclusie

Wat mag je van ons verwachten?

 

  • Een boeiende job waarin je je echt kan uitleven.
  • Gevarieerd en interessant werk in een hoogtechnologische sector, in een stabiele onderneming
  • Doorgroeimogelijkheden
  • Passende ondersteuning en opleiding
  • Maaltijdcheques
  • Een aantrekkelijk loonpakket in overeenstemming met je jaren ervaring en het verantwoordelijkheidsniveau.
  • Een vrijkaart voor de trein in België
  • Fietsvergoeding

Waar ga je werken?

 

HST Vorst.

What’s next ?

 

  1. Schrijf je in online (bij voldoende aanmeldingen wordt deze vacature gesloten).
  2. Cv-screening.
  3. Telefonische screening. 
  4. Interview.
  5. Medisch onderzoek.
  6. Enkele administratieve documenten bezorgen.
  7. Klaar voor je eerste werkdag!

Heb je nog vragen?

 

Jobnews 41994:


Over de selectieprocedure: 
Liesbeth Carton
Tel: 02/ 525 39 89
E-mail: liesbeth.carton@hr-rail.be


Over de inhoud van de job
Tom De Gussem
Tom.degussem@belgiantrain.be
0490/653140

Vorst / Forest, BE, 1190

Techniek
Geen ervaring
Voltijds
Vorst / Forest
Ontdek de collega's van het domein Techniek

“Met ons team installeren we het nieuwe Europese veiligheidssysteem ETCS op de treinen.”

Kaat, Techniekster elektromechanica bij NMBS

Lees het volledige verhaal

“Mijn specialiteit? Bovenop de normale herstellingen hou ik ook de technische laptops voor opsporing van defecten in treinen in topconditie.”

Niels, elektromecanicien bij NMBS

Lees het volledige verhaal

“Als technieker heb je bij NMBS een uitdagende en boeiende job. Elke dag is anders. We zoeken zelf de mechanische en elektrische storingen op en zorgen voor het nodige onderhoud.”

Tasso, mechanieker bij NMBS

Lees het volledige verhaal

“Van 24 tot 440 volt. Een droom voor elke elektromechanieker!”

Yücel, elektromechanieker bij NMBS

Lees het volledige verhaal

“Bij NMBS word je geconfronteerd met technologie in al haar facetten. Dat is een echte uitdaging.”

Kamal, Automation & monitoring expert

Lees het volledige verhaal

“Ik ben de mannenwereld wel gewoon. Je job graag doen is het allerbelangrijkste, toch?”

Yasmina, Techniekster bij NMBS

Lees het volledige verhaal